| 记者昨天从闸北区城市规划管理局获悉，北广场地区改造设计方案已经出炉———2010年前后，该地区将实现火车、地铁、轻轨、出租车和公交车的“零距离”立体换乘。
从规划图上看，上海站北广场上方将建造一个巨大的圆形二层步行平台，南接火车站北出口、北跨中兴路、东抵大统路、西连长途客运总站，乘客出站后直接进入平台，通过指示路标和上下扶梯等垂直交通设施实现火车、地铁、轻轨、出租车、公交车的“零距离”换乘。
与此同时，一条“空中走廊”也将连接南北广场，解决现有的南北通行不变的现状。据介绍，在上海站站屋东西两侧还将各建一条二层步行通道连接南北广场，方便普通行人在南北广场间穿行，实现人车分流。
规划设计室副主任周介绍，交通“零换乘”只是北广场“变脸”中的一部分，“今后上海站北广场将一改脏乱差的现状，形成具有交通换乘、商务办公和住宅社区等功能的综
合性地区。”
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