在日前结束的上海巴士集团公司三届三次职代会上，一份将一线员工服务质量与每月奖金挂钩的《公交星级服务管理办法》获得全体职工代表的一致通过。该《办法》通过设立星级标准考核驾驶员、售票员等一线员工，将在普遍增加一线员工奖金收入的同时提升公交服务质量，重塑上海公交良好形象。

　　据了解，参与星级员工评定的范围包括巴士集团所有公交营运线路上的驾驶员、售票员和调度员，分设准星级、一星级至五星级等六个等级。评价内容围绕服务态度、车容车貌、安全行车等开展，其中还设置了6项安全“禁区”和6项服务“禁区”，包括闯红灯、严重超速、意气用事驾车、拒收分币及预售票、对乘客问讯置之不理、嘲讽漫骂乘客、因纠纷动手打乘客等容易产生社会影响的不文明行为，如果司售人员触犯了以上安全服务“禁区”，将被取消参加星级员工评定的资格。

　　为形成激励机制，巴士集团设立月度星级服务奖，奖

金从80元至600元不等，最高五星级驾驶员每月可增加600元奖金，工作在一线岗位的全国劳模、市（部）级劳模、全国“五一”劳动奖章获得者将直接晋级五星级员工，上海市“五一”劳动奖章获得者并在司、售、调岗位工作的将视同四星级员工。同时，为使该举措深入执行，巴士集团还专门成立了由党委书记、总经理、工会主席等领导班子成员组成的星级服务管理工作领导小组，并抽调部分劳模先进参与星级员工考核。同时，各公交客运企业工会还将牵头成立星级服务考核仲裁委员会，凡对考核处罚不服的员工可向该委员会申请复议仲裁，以进一步维护员工的切身利益。

　　据该集团工会介绍，在去年的行业行风测评中，公交行业仅仅名列第8。此次推出的《星级服务管理办法》目的就在于，通过服务与收入挂钩的做法将公交行业服务质量提升一个台阶，争取在今年的行风测评中保8争7，重塑公交新形象。