本月26日零点，浦东机场2号航站楼将正式开航运行。昨天，机场进行了一次开航前的全方位运行模拟演练，有1300名“乘客”和32架次进出港航班参加。

　　1300名学生参加模拟演练

　　昨天下午1时，模拟演练准时开始。在2号航站楼的办票大厅，记者看到了一张张稚气未脱的面孔。“为了全面检验机场的运行保障能力，参加模拟演练的旅客全部由乘机经验较少的学生担任。”机场有关负责人向记者介绍。

　　短短两小时的演练过程中，机场对43种旅客进出港的流程全部进行了模拟。一些突发细节也进行了“实战”：在大厅里，记者看到治安问讯窗口前突然排起了长队，经过了解，原来正在模拟乘客遗失行李时的处理过程。在滚动的行李提取站，多条缉毒犬敏捷地找到了藏匿在行李箱中的“毒品”。就连乘客突然晕倒或需要轮椅服务等情况也没有遗漏。

　　人性化设施获得一致好评

　　由于模拟演练是浦东机场2号航站楼首次正式对外亮相，全新的人性化设施让人眼前一亮。记者听到最多的赞扬声就是“方便”和“舒适”。

　　一进2号航站楼出发办票层的大门，就是一块硕大的电子显示屏，其面积远远超过了1号航站楼里的同类设备。“黄色字体是显示国内出发，橘色是代表国际出发。站在远处就能轻松找到自己需要乘坐的航班，而且即使在显示屏前站上五、六百人也不会感到拥挤！”一位工作人员自豪地说。

　　以往在1号航站楼的候机大厅，乘客上厕所时通常要走下楼梯。在2号航站楼，每个登机检入口附近就有洗手间和吸烟室，让乘客“方便”时真正感到方便。

　　为了让旅客感到舒适，候机大厅里还专门铺设了地毯。“这样乘客不仅‘脚感’舒适，而且还能降低拖拉行李时发出的噪音。”工作人员透露，浦东机场2号航站楼是国内继广州机场后，第二个使用地毯的机场。

　　前往浦东机场进出港的乘客如何选择航站楼、两楼之间怎样往来也颇受关注。记者昨天了解到，2号航站楼将主要用于国际航班的起降，与1号楼之间的交通十分方便。

　　15家航空公司将首批迁入新楼

　　本月26日投入运行后，首批将有15家航空公司迁入2号航站楼，除上海航空公司外，其余包括美国西北航空公司在内的14家均为境外航空公司。4月29日，国内的国航、南航和德国汉莎、日本的全日空等18家航空公司全面进驻。

　　乘客往来于两个航站楼，可以乘坐免费的摆渡车或走两航站楼间的联络通道。“这条通道全长在500米左右，通道的两边还设有商业设施，因此乘客走起来会非常轻松。”机场工作人员介绍，在联络通道的中央为一个交通中心，磁悬浮车站和未来的地铁车站都设在其中，它到两个航站楼几乎是等距离的。