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虹桥交通枢纽计划年内开工 沪杭磁悬浮将在此设站
2006年9月25日 01:48
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  在虹桥机场新航站楼的西侧,将崛起一个可能成为世界最大的交通枢纽中心。记者昨日了解到,作为上海世博会的配套工程,虹桥交通枢纽站计划于年内开工建设,2010年基本建成。届时,将有京沪高速铁路、沪杭磁悬浮等多条轨道交通线汇集于此,浦东、虹桥两大机场将由磁悬浮贯通。

  上海机场集团有限公司执行副总裁俞吾炎表示,虹桥机场扩建工程即将开展,最终规模是建成2条近距离平行跑道以及两座航站楼,实现年旅客吞吐量3000万人次、货物吞吐量100万吨。

  按照目前的规划设想,在这个总用地26.26平方公里的区域内,将引入6条轨道线路,包括了2号线、5号线、10号线、13号线、低速磁悬浮线和高速磁悬浮线,形成“五纵一横”的布局。沪杭高速磁悬浮车站将布局在虹桥机场西侧,意味着虹桥及浦东两大机场在4年后将会通过这条“动脉”串联起来。市城市规划设计研究院副院长黄吉铭透露,该线路还
将经过世博区域,国内外客人下飞机后可顺利进入世博园区。

  初步分析显示,枢纽对外交通每天有约50万人的客流量和10万车流。为方便旅客,目前拟在枢纽地区内设置东西两个轨道交通站,相对集中的布局将使得轨道交通与铁路、磁悬浮、航站楼之间的客流换乘距离只有200米左右,旅客可轻松实现火车和飞机间的换乘。不仅如此,枢纽站内还将同时设置虹桥、浦东机场的售票点。

选稿:顾卓丹 来源:劳动报 作者:罗菁

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