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叫出租连遭8辆的士拒载 春节前要过黄浦江碰难题
2006年1月27日 04:23
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上 海

导 读
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  •   只因说要去浦东,就被的士司机以“路不熟”为由拒载。前晚周先生在人民广场叫出租车一连8次“吃瘪”,无奈,他对司机谎称先去浦东送东西、然后立刻回浦西,这才得以坐上车。笔者在采访中了解到,年前由于市民购物、聚餐、赶火车飞机等原因,出租车十分抢手;一些小公司出租车司机由于担心路远会堵车、返回时会空车,拒绝去浦江对岸。

      司机一听过江就“变脸”

      周先生告诉笔者,前晚骗出租车司机实属无奈之举。当时到了目的地后,他假装看了看手机,然后说有人发短信找他再办件事、暂时不返回浦西,让司机自行回去。

      “司机的脸色一下子就变了,但我不这么做,回不了浦东,谁叫司机拒载呢!”周先生反映,开始被拒载时他对司机说要投诉,一位司机抛出一句“随便你”就开车离去。

      无独有偶,笔者昨天下午在浦东龙阳路地铁站外拦车到
    浦西打浦路,没想到一听要“过江”,司机就说不认识。

      笔者告诉司机说走南浦大桥,司机直接回答说不去浦西。拦了5辆都都是如此,笔者问一位司机“这是不是拒载?”司机很凶地回答:“你说我拒载就是拒载!”

      对小公司的士投诉难

      一位出租车司机坦言:许多小公司出租车都挺挑三拣四,现在快过年了生意火,出租车司机不愿意走容易堵车的路段,因为耗时不划算。司机还对笔者“诉苦”,过江隧道容易堵车,高峰时堵车可能就要堵20分钟,会“漏”了其他好生意。笔者从这位司机口中获悉,因为担心“过江”后空车返回汽油钱会损失不少,一些出租车司机宁可拒绝“过江”的长途生意。

      笔者发现,要想打“过江”的士,似乎只能找大众、强生这样大公司的车才行。据了解,许多拒载客人的出租属私人经营车,管理上存在漏洞,客人要投诉比较难。

      的士拒载将被停业15天

      上海市出租车管理处有关人士解释说,新的交通法规实施后,一些出租车司机担心路不熟悉导致违章,因此拒绝“过江”;另外节前一些路段容易堵车,也使出租车司机怕“过江”。笔者从上海市出租车管理处获悉,的士司机如果出现拒载行为,一经查实,将被处以15天停业及200元罚款。市民如果遭遇出租车拒载,可以拨打电话962000投诉。

      业内人士指出,春节期间由于市民购物、公司聚餐、外地人返乡赶火车或飞机航班等原因,出租车十分抢手;建议市民打的要电话预约。另外,大年夜下午3时开始,吃年夜饭的客流将陆续出动,出租车“一车难求”情况将会更加严重,建议市民提前出门,尽量使用轨道交通和公交车出行。



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  • 选稿:王飞 来源:劳动报 作者:刘辉




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