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燃油附加费4月10日起提价50% 旅客所受影响不大
2006年3月31日 04:53
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  •   燃油附加费涨价了。昨日国家发改委官方网站公布,4月10日至10月10日,国内航线燃油附加费提价50%,800公里以下航线由每位旅客20元调整为30元,800公里以上航线由每位旅客40元调整为60元。

      旅客所受影响不大

      业内人士表示,由于调整后燃油附加费未超过百元,一般情况下,对旅客的影响不大。

      记者了解到,去年8月,燃油附加费重新开征后,旅客平静接受了20元和40元的额外收费。航空公司人士表示,20元和40元对于一张普通机票而言,最多占到了机票总价的5%左右,因此旅客对于这笔收费不会“感冒”。该人士预测,这次燃油附加费虽然提价50%,也就是10元和20元的涨幅,但费用依然在一百元以内,所占票价的比例很小,因此旅客基本上会平静接受。

      航空“三巨头”建议提价

      去年年底,燃油附加费原本5个月的征收期限又被延长至今年3月;而今年年初,征收燃油附加费又被无限期延长。虽然期限不断延长,但是从去年至今年,提价还是第一次。今年2月底,东航集团总裁李丰华在公开场合表示,国内航空“三巨头”———国航、南航和东航已联合上书要求提高燃油附加费的价格,期望燃油附加费在原有基础上增加100%。尽管此次只提价了50%,但航空“三巨头”的上书总算得到了回应。

      利好作用很有限

      记者了解到,国内的航油价格连续上涨,去年12月31日前“敲定”在每吨4824元人民币,但是2006年刚至,就攀升到了每吨5123元,2月份,油价再次飞涨至每吨5566元。对于航空公司而言,航油成本占到了航空公司总成本的40%左右,那么这次燃油附加费的提价能为航空公司带来“春天”吗?

      东航相关人士表示,10元和20元的提价只能带来极小部分的利润,提升市场整体票价才是航空公司实现赢利的上策。该人士给了这样一组数据:提升5%的票价,就能消化航空燃油10%的加价,“机票的价格一年比一年低,以前旺季时,平均票价在8折左右,而今年春运旺季的高票价仅维持了一周,就降到了6折,票价不涨,运营成本难降。”



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  • 选稿:王飞 来源:劳动报 作者:王玉君




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