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东航飞机尝试"量体裁椅" 减少座位数量让乘客坐得更宽敞
2006年10月11日 01:43
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  飞机是很多市民出游的首选,但越来越多的人感觉坐飞机不再是享受———座位窄、前后距离小、腿伸不直。昨天,记者从东航了解到,公司已对新引进的空客321“量体裁椅”,把座位从200个调至176个,为乘客们“让座”。

  据悉,今年“十一”期间,除了航班延误等问题外,因座位而引发的纠纷也列入航空公司的“问题菜单”。因此,东航今年引进一架空客321飞机,首先打出“减少座位,增加乘客舒适度”的招牌。这种机型比空客320更舒适,位置宽,前后距离大,目前国内只有三个航空公司有,四川航空、南方航空、东航,但座位数不一样,四川航空200个座位,南方航空190个,而东航在订机时就把座位减至176个。

  民航专家表示,中国民航客座率目前100%的情况很少,尤其是淡季。因此,与其让座位空着,还不如拿出来给乘客。

  那么飞机的“缩椅运动”是否影响其他航空公司呢?南航
、国航和上航等国内其他航空公司一致表示:“不会。”一位业内人士告诉记者,“上海飞北京,150座的飞机改装成120座,两个黄金周带来的损失将近50万元,再加上改装费,可不是一笔小数目,因此暂不考虑飞机的缩椅问题。”

选稿:顾卓丹 来源:劳动报 作者:王玉君

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