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能否开"城际机场巴士" 长三角一体化需实事项目
2007年8月7日 02:36
来源:劳动报 作者:刘骏 顾祯 选稿:包晶晶
  到2010年,应当建成“世博快捷通道”,实现长三角交通网络和服务设施全面对接,形成以上海为中心的宁沪杭“一小时高速交通圈”。例如探索开辟通往附近城市的机场巴士;实现长三角交通网络和服务设施对接……昨天,市政协发布了长三角经济联动发展专题调研报告,指出长三角交通一体化建设中还存在不少问题,上海应该率先推进一些实事项目。

  调研报告指出,长三角一体化建设进程中不少地方存在建设不协调、运行管理不统一等问题。例如长三角地区有12座机场,但之间未形成系统的运转体系;能否充分考虑地面客流交通的组织,探索开辟通往附近城市的机场巴士。此外各地公路网络也不完善,收费系统不互通导致程序过多,而上海周边省市来沪的高速公路为6或8车道,上海对接的却是4车道,导致外省市进入上海高速公路的交通拥堵。报告指出,2010世博会将带来巨大的人流、物流和车流压力,如此基础设施对接明显不合适。

  报告中建议,加快长三角交通一体化服务,上海应率先推进一些实事项目。在高速公路建设方面,应加大道路接轨力度,高速公路断头路必须限期解决;城际客运交通建设方面,形成区域内城市的“同城效应”,建设长途客运快捷通道,形成区域快速客运体系;交通服务方面,为进沪车辆提供更多人性化服务,尽快推出长三角区域电子地图,方便机动车跨省市行驶。


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