一年的行驶里程达到158.3万公里，相当于绕地球约37圈；开行至今，没有发生过一起列车上的旅客死亡事故……昨天下午，今年“十一”黄金周的首趟沪萨列车T164次缓缓驶离上海站，随车的乘务员也再次踏上“天路之旅”。

　　昨天下午3时许，此趟T164次的列车长吴贤文一边巡视旅客的上车情况，一边向检票乘务员了解有否特殊旅客，这是他第30次进藏了。列车长是这趟车的“管家”，不仅要对列车上的旅客人数、餐车供应情况等细节问题了如指掌，还要处理随时可能发生的突发事件。

　　吴贤文告诉记者，为了避免半夜旅客出现意外，原本可以在休息室内过夜的乘务员，都在车厢的边椅上度过高原之夜，“这样旅客需要帮助时，我们就能第一时间知道了”。

　　列车长和乘务员虽然已多次进藏，可高原反应也会时不时地困扰他们。在列车上跑了14年的沪萨列车列车长陆燕每次进过关角隧道就

会出现干呕的情况，每次发生这样的情况，陆燕总是在第一时间调整好自己，休息几分钟之后又出现在车厢里。目前，沪萨车队的列车长已从原先的12位增加到了18位，乘务员也有297人。

　　据悉，青藏铁路通车以来，进藏游客增幅达39%，今年进藏游客预计将突破300万人次。