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8号线中兴路站3号门从未开启市民宁可改坐公交车

2008年2月29日 03:16

来源:劳动报作者:包璐影选稿:施卿

　　昨天，本报刊登了《乘轨交走72级台阶让人吃不消》的后续报道《3号线虹口足球场站装电梯有点难》，由此产生的“72级台阶”效应一度引发市民热议，读者纷纷来电表示，“72级台阶”并非个别现象。对此，不少市民提出疑问：服务于民的公共设施在前期设计时为何不能多为老百姓留个心眼？

　　8号线开通数月出口“不通”

　　昨天，市民谈先生给本报热线打来了电话，反映8号线中兴路站也存在诸如“72级台阶”的不便民现象。该站台的3号门出口从8号线开通之日起就未曾开启过，但门口却安装了轨交指引标志，不少路人因为不知情，常常误入“禁区”。

　　昨天中午，记者根据谈先生反映的情况来到了8号线中兴路站，在距离3号出口处100米的地方，记者就看到了一块轨交8号线的指引牌，箭头直指3号口。3号门是一个下沉式出口，通往站台入口的台阶足有52级，很

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难一眼看到尽头。当记者沿着台阶走下去，在走完最后一级台阶时，一道布满灰尘的卷帘门挡住了记者前行的脚步。卷帘门上贴着一张小小的通知：“此门暂不开，请市民从1、2和4号口进入”，落款时间为去年12月29日。

　　随后，记者不得不重走一遍52级台阶返回地面。记者发现，倘若要从其他出口进入地铁站台的话，就必须穿越一条四车道的十字路口，由于该路口车流量较大，对老年人等部分乘客造成不便。为此，不少市民舍近求远，宁愿多走300米改乘公交车。

　　此时，谈先生指着角落里一张写有“不通”字样的白纸说，自己早在8号线开通时就曾误入“禁区”，起初他还以为是8号线没有开通，在询问了站台工作人员后，才被告知该处有一块地砖有裂缝要进行维修，所以关闭了出口。可2个月过去了，却仍迟迟不见3号口开启使用。“难道一块地砖要修2个月？”谈先生百思不得其解。

　　与其事后弥补不如事前想到

　　其实，不难发现，诸如“72级台阶”和“3号门”等不便民的情况并非个别现象。从导致乘客绊倒的8号线站台缝隙到9号线车厢温度过低，从3、4号线站台冬夏候车“冰火两重天”到上海火车站无法实行优惠换乘，这些都俨然和“72级台阶”一样，成为市民出行的“绊脚石”。

　　尽管8号线站台缝隙问题已经逐步完善，“冰火两重天”的现象也随着候车玻璃房的建造而得以消失，但仍有不少其他未被发现的“绊脚石”隐藏着。“与其在建造后对不足进行弥补，为什么不能在建造这些公共设施时多为老百姓留个心眼呢？”采访中，不少市民提出疑问。轨交等公共设施的建造就是为市民出行提供便利，然而，往往就是因为在设计时未能多考虑几个“如果”，才致使很多问题被隐藏或忽视了，倘若能够在设计时多站在百姓角度考虑，多沟通，多留个心眼，这些问题也就迎刃而解了。