桥面被分隔成110块拆除，完成后桥身有望减重700吨。记者昨天从外滩通道项目经理部了解到，等到上述步骤完成后，外白渡桥初步定在4月上旬“搬家”。

　　每块桥面将编号“建档”

　　昨天记者在外白渡桥边看到，桥面被淡红油漆划成一格一格。据现场负责人介绍，桥面被分隔成了110块，并且对每块进行了编号。此外，每一块桥面沥青及混凝土的拆除都将建立完整的记录，保证拆除过程的资料有可追溯性。

　　外滩工程指挥部专家告诉记者：“避免震动过大导致钢结构变形，拆除桥面全由人工进行小面积拆除。”

　　桥身将“瘦身”700多吨

　　根据计划，桥面拆除有望至3月20日结束。预计“瘦身”后，外白渡桥每一跨至少减少350吨分量，两跨直接减少了约700吨。

　　专家表示，

桥面拆除的内容包括桥面沥青、混凝土以及桥上各类灯具装置以及管线等。其中人行道要铲除沥青约8厘米，机动车道要铲除约14厘米。随后在接近大桥钢板时，还将拆除一部分钢筋。

　　河底清淤确保驳船通行

　　本周末，位于外白渡桥下的苏州河口将有望启动航道疏浚工程。

　　目前苏州河口水下河床淤泥堆积比较严重，将影响施工船只进出，届时将先行对河口进行清淤，并有望使这一段河床标高达到-1.8米的位置，让船能平稳地开进指定位置，完成调头、顶升、上浮等作业。与此同时，在移桥前夕，苏州河口还将建成临时防汛墙，并对整座外白渡桥周边进行围堰，确保施工作业安全及两侧上海大厦、海鸥饭店、黄浦公园等保护建筑的安全。

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