在世界顶级船舶的建造上，我国取得了“零”的突破。昨天，我国第一艘液化天然气（LNG）船在上海顺利交付船东，这是中船集团公司所属沪东中华造船（集团）有限公司历经三年多打造，终于摘取了这颗“世界造船皇冠”上的璀灿明珠，标志着我国基本掌握了世界造船尖端技术，造船工业开始书写全新的一页。

　　当今“世界造船皇冠”上有两颗明珠：一是比“泰坦尼克号”还要豪华的游轮“玛利亚号”，一是大型液化天然气船。

　　这种LNG船运输－163℃的液化天然气，是国际上公认的高技术、高可靠性、高附加值的“三高”特殊船，集中了当今世界最先进的造船技术。

　　在这之前，只有日本、韩国和欧洲能建造。沪东中华成功建造我国第一艘液化天然气（LNG）船打破了少数先进国家在该领域的垄断局面，增强了我国船舶工业的国际竞争力。

　　液化天然气（LNG）具有高热值、低比重

、超低温三大特点，是一种清洁、高效、廉价、理想的绿色新能源。今后十年时间内，我国通过海运进口液化天然气将呈现出快速增长的态势，2010年将达到1900万吨，2015年则上升到3300万吨。

　　经国家发改委批准，沿海地区建造进口LNG的大型基地，目前，除广东、福建、上海、浙江LNG项目已进入实施阶段外，其他许多城市也都在规划筹建LNG项目。从国外大量进口天然气只能通过LNG船来运输，因此，LNG船的前景非常广阔。