101岁的外白渡桥昨天正式动身“搬家”。南跨从上午7点15分开始移桥准备，到下午4点在浦东民生路码头“着陆”，共历时8小时45分钟，上海人心中最为牵挂的那座百年老桥将开始它为期九个月的整修。

　　早晨7点15分，在牵引船的带动下，负责承载外白渡桥南跨的“上船方驳5号”开始驶向桥下，静待涨潮时刻的到来。

　　上午9点，外白渡桥移桥遭遇了全过程中唯一的一个“意外”。因为桥的坡度导致净空过低，驳船一度无法驶入桥下。“过度压低船身，驳船有可能会在苏州河口搁浅，于是我们准备的第二套应急方案启动了。”上海船厂的现场专家说的“第二套方案”，就是利用油压千斤顶将桥体靠近黄浦公园一侧抬起一段距离后，让驳船驶入。

　　在化解了这一难点后，外白渡桥南跨的移桥开始加快节奏。9点30分，驳船准时就位；10点25分，随着潮水上涨，南跨桥体全部“体重”压

在了驳船上；11点37分，桥体固定后，驳船开始平移调头，准备向船厂进发。12点05分，驳船在一艘大型拖船的牵引下驶出苏州河口，外白渡桥101年历史上第一次驶入上海人的母亲河———黄浦江；下午1点05分，载有外白渡桥的驳船“上船方驳5号”在浦东民生路码头靠岸；下午4点，南跨精确“登陆”。全过程耗费8小时45分钟，整个进程比原计划提前了一个多小时。

　　中船上海船厂总工程师叶锦文事后表示，此次大型驳船在苏州河口移桥难度之大堪称上海之最。最终，依靠反复测算、周密准备和三十多个部门的协作，确保工程得以顺利进行。