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9号线九亭站短驳线间隔最长竟达40分钟

2009年7月30日 02:22

来源:劳动报 作者:王玉君 王佳妮 选稿:朱燕亮

  昨天记者实地探访后发现,9号线九亭站有两条公交线路通往北九亭周边小区:松江42路和九亭2路。可这两条线路都有一个通病:班次少,间隔长;九亭2路间隔时间更是长达40分钟。

  本报讯短驳地铁站的公交,不是等不起,就是挤不上,这是不少住在北九亭居民给本报夏令热线打来电话诉说的烦心事。昨天记者实地探访后发现,北九亭已有5个大型小区,可通往地铁站的公交线只有2条。

  公交车间隔时间太长

  “门口有松江42路,可以到9号线九亭站,可间隔要15分钟,早高峰的时候挤得‘前胸贴后背’,天热更是难受。”张女士住在涞寅路1200弄的上海源花城,这里是北九亭的最西面,也是出行矛盾最为集中的小区。

  时钟敲过7时,出门上班的居民渐渐多了起来。“刚开走一辆,再等15分钟吧。”源花城小区的居民孙小姐指着松江42路的公交站牌,无奈地说道。记者边看表边等待着下一辆42路,果真16分钟后到站了。很难想象这是一条郊区的公交线路,车厢里挤满了人,司机关门时孙小姐还在站台上。“挤不上是常有的事,我只能坐摩托车了。”说完,孙小姐走向了一辆停在小区门口的“黑摩的”。

  记者随后来到9号线九亭站,这里有两条公交线路通往北九亭周边小区:松江42路和九亭2路。可这两条线路都有一个通病:班次少,间隔长。九亭2路间隔时间更是长达40分钟。

  小区门口黑车蹲点

  公共交通不发达,为黑车提供了市场。昨天早高峰,9号线九亭站各个出口处都被黑车“包围”,陆陆续续有车子在此处放下居民。地铁的工作人员告诉记者:一到晚上,“黑摩的”多得可以将进出的路口堵住,黑车则在路边挨个儿排着。

  小区门口也是黑车的另一个发车点。“从早晨6时开始到晚上23时,这些摩托车或者小轿车都会停在门口,早晚高峰比较多。”源花城保安孙师傅说道。不少居民都表示,知道“黑车”不安全,可只能是出此下策了,“尤其现在天热,公交车一等就是20分钟,实在吃不消”。

  区政府考虑增加运能

  如果公交线路的规划考虑得全面一点,北九亭居民的出行就不会那么难了。在采访中有居民提出,目前在九亭大街上行驶的92B、748路公交车,是否可以向北延伸,在北九亭设站。

  北九亭居民出行难已引起区政府的注意。“松江42路已调整了首末班车时间,与9号线相衔接。”松江区建委公共交通规划科负责人王先生表示,运营间隔过长的问题是由于沪松公路修路所致,工程将于年底结束;另外就是车辆少,运能不足。“目前,我们已与九亭镇政府进行沟通协商,希望通过增加车辆数量来切实解决居民的出行难。”