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路面加宽铁路桥改建 黄浦江上第一座桥将动"筋骨"

2012年2月1日 02:54

来源:东方网 作者:张弘 通讯员 陈孝斌 选稿:杨洋

  东方网2月1日消息:据《劳动报》报道,记者昨天从松江区获悉,上海首座跨越黄浦江的大桥———松浦大桥即将拓宽改建,并增设非机动车道。

  松浦大桥位于叶榭和车墩两镇之间的黄浦江上,连接车亭公路和铁路金山支线,当年列为通往上海石油化工总厂的铁路金山支线的重点工程。1972年国家批准在金山兴建上海石油化工总厂,为配合石化总厂建设,于1974年4月动工兴建松浦大桥,1976年6月建成通车,改写了黄浦江上无大桥的历史。当初命名为黄浦江大桥,1989年改名车亭大桥,1995年又改叫松浦大桥。

  近些年,随着车辆增多,位于320国道车亭公路上的松浦大桥成了跨越浦江的瓶颈,车辆拥堵现象时有发生。因桥面狭窄,骑非机动车过江的人总是提心吊胆。尽管附近已有三座大桥横跨浦江两岸,但松浦大桥仍是连接320国道、叶新公路和大叶公路的主要通道。

  根据改造方案,这座公路铁路两用大桥的上层公路,将由双向两车道拓宽为双向四快两慢,路面将由现在的12米加宽至16.5米;下层铁路桥将改建为4.4米的非机动车道,主桥外侧检修道改建为单侧1.6米人行道。南北两岸引桥的公路桥新建下部结构后桥面,由现11米两侧拼宽为16.5米双向4车道,并在东侧新建6.8米非混行引桥与主桥下层桥面衔接。

  此次松浦大桥改建范围为沿车亭公路的泖亭公路至叶新公路段,车亭公路沿线的4座跨河小桥将拆除重建,新建桥梁总长约76米,路同桥宽为30.5米。

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